汽车风道盖板通常采用超声波穿刺焊接来完成，将汽车风道上下组件用超声波穿刺工艺进行焊接，焊接后产品表面没有伤，且强度达到客户的要求，穿刺焊接一般焊接点位比较多，可以用多头超声波焊接机进行焊接。

汽车风道中间有两个组件需要超声波穿刺焊接。

汽车风道组件之间需要设计超声波穿刺焊接槽，产品定位也要设计好。
有的焊接点位比较长，超声波模具需要做的长一点。
超声波穿刺焊接模具采用35K，表面做硬质氧化增加超声波焊头使用寿命 。
有的焊接点位比较短的话，适合用短一点的超声波模具。

根据焊接点位的长度，超声波穿刺齿的个数也不同保证焊接强度。
最终根据焊接点位的个数来确定用多少个超声波发生器进行匹配，用超声波穿刺焊接工艺取代胶粘或传统工艺。

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